美国J.D.Power 车辆可靠性排名

  

  美国的J.D.Power是一家消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商。其中汽车用户满意指数调查,是公认的具有权威指导意义的调查,其统计了大量的汽车用户案例样本,评选结果能给予消费者真实的指导意见。同时,J.D.Power每年的车辆可靠性研究报告,也被全球各大汽车媒体拿来做数据参考。

    J.D. Power

    1968年,James Dave Power III先生在美国洛杉矶West Lake Village建立了最初的J.D. Power公司。经过几年发展,J.D. Power逐渐成为值得信赖的第三方市场咨询研究机构,起初其主要业务仅局限于汽车领域,后因其在汽车行业的非凡成就,逐步将业务扩展到金融、电信、旅游和宾馆、海运、公用事业、卫生保健、民用建筑、消费电子以及财经服务等行业。

  

               图片来源:汽车之家

  J.D.Power拥有五项关于新车产品类的调研报告,分别为新车质量研究 (IQS),汽车性能、运行和设计研究 (APEAL),车辆可靠性研究 (VDS),新能源汽车体验研究 (NEVXI),新车胎满意度研究 (NV-TSI)。而我们今天所说的车辆可靠性研究 (VDS),该调研通过调查市面上满足3年车龄的汽车、在过去12个月中、每100辆车出现故障的次数。结果以PP100(平均每100台车出现的故障数)来表示,PP100得分越低,就代表车型故障越少、质量越好。评估车辆的八大系统分别为,外饰、操作/显示、座椅、内饰、驾驶体验、音响/娱乐/导航系统、空调系统以及发动机/变速箱。

  

  

 

    可能很多朋友对各个汽车品牌的英文名并不是特别熟,为了方便大家研读与对比,零点老板特地将近三年的排名进行了翻译,重新制作了新表格,供大家参考。

    大家一定要注意:在J.D.Power车辆排行榜上,PP100分数越低就说明质量越好,排名就越高。


美国J.D.Power 车辆可靠性研究排名
  2018   2019   2020
  品牌 PP100分数   品牌 PP100分数   品牌 PP100分数
1 雷克萨斯 99   雷克萨斯 106   捷恩斯-现代 89
2 保时捷 100   保时捷 108   雷克萨斯 100
3 别克 116   丰田 108   别克 103
4 英菲尼迪 120   雪佛兰 115   保时捷 104
5 起亚 122   别克 118   丰田 113
6 雪佛兰 124   迷你 119   大众 116
7 现代 124   宝马 122   林肯 119
8 宝马 127   奥迪 124   宝马 123
9 丰田 127   现代 124   雪佛兰 123
10 林肯 133   起亚 126   福特 126
11 日产 133   英菲尼迪 128   马自达 130
12 本田 140   大众 131   凯迪拉克 131
13 奥迪 141   奔驰 134   现代 132
14 行业平均水平 142   斯巴鲁 136   起亚 132
15 马自达 144   行业平均水平 136   行业平均水平 134
16 奔驰 147   日产 137   奥迪 136
17 福特 152   克莱斯勒 146   日产 136
18 迷你 153   福特 146   阿库拉 139
19 通用GMC 156   本田 146   本田 139
20 大众 157   林肯 147   道奇Ram 140
21 阿库拉 159   三菱 158   三菱 146
22 捷豹 159   马自达 159   迷你 147
23 沃尔沃 162   通用GMC 161   奔驰 152
24 道奇 166   凯迪拉克 166   斯巴鲁 154
25 道奇Ram 167   JEEP 167   英菲尼迪 155
26 斯巴鲁 167   捷豹 168   道奇 158
27 三菱 173   阿库拉 171   JEEP 159
28 凯迪拉克 186   道奇Ram 171   菲亚特 160
29 JEEP 188   道奇 178   通用GMC 162
30 菲亚特 192   沃尔沃 204   沃尔沃 185
31 路虎 204   路虎 221   捷豹 186
32 克莱斯勒 211   菲亚特 249   克莱斯勒 214
33             路虎 220

1、Industry Average 对于一些懂英文的朋友来说很容易理解,但是对于不太懂英语的朋友很有可能会误以为这也是个汽车品牌,其实它的意思就是行业平均水平。

2、连续8年霸占第一的雷克萨斯今年栽了个跟头,被韩国现代的豪华品牌Genesis捷恩斯打败,跌落至第二位;

3、美系汽车在J.D.Power的可靠性排名上一直很烂,今年咸鱼翻身,别克硬是挤进第三名;

4、中国老百姓一向喜欢的BBA品牌,只有宝马连续多年持续稳定在前八名以内;奥迪除了去年悄悄挤进第八名,其它时间跟老大哥奔驰一样总是在行业平均水平线上下浮浮沉沉;奔驰今年甚至跌到第23名。

5、捷豹、路虎、克莱斯勒、菲亚特等始终徘徊在排行榜末尾,一如既往的稳定,多年来几乎止步不前。尤其是英国的豪华品牌“路虎”,自带高贵气质,却一直匮乏核心技术;特别是印度阿三哥收购后,三哥更是发扬了他们民族浪漫“优良传统”,质量永远不稳定,各种漏油、各种抖动、各种部件突然罢工、各种烂。难怪车界近几年都开始流行口头禅:修不好的路虎!

6、同样是被三哥的塔塔集团收购的“路虎”亲兄弟“捷豹”,同样的质量不过关各种烂,没啥好评的了,只能用“难兄难弟”来形容再合适不过了。

7、克莱斯勒与菲亚特,也是一家人的“难兄难弟”,并且同是从中国铩羽而归的失败者,看来中国人民的眼光果然是雪亮的。

8、“捷豹路虎”与“菲亚特克莱斯勒”两大集团的产品同时在东西方都被共同否定肯定不是偶然的!应该多向老大哥大众学习,连续三年三级跳,知耻而后勇啊!

9、同样稳定的后进生还有JEEP,在中国折腾了那么多年还是没有折腾出来看来不是没有原因的。同样应该向他们的美系同门兄弟凯迪拉克学习,连续三年三级跳,现在在中国也开始缓慢的火起来了。


(零点老板-原创)

免责声明:该文观点仅代表作者本人及转载者本人,不代表平台观点和立场。如有侵权请联系删除。本平台仅提供信息存储服务。
2 +1

发表评论

需要登录才能评论!
零点老板

零点老板

擅长 社会 文章的撰写

孤单是一个人的狂欢,狂欢是一群人的孤单

TA最受欢迎的文章