美国J.D.Power 车辆可靠性排名

　　美国的J.D.Power是一家消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商。其中汽车用户满意指数调查，是公认的具有权威指导意义的调查，其统计了大量的汽车用户案例样本，评选结果能给予消费者真实的指导意见。同时，J.D.Power每年的车辆可靠性研究报告，也被全球各大汽车媒体拿来做数据参考。

    J.D. Power

    1968年，James Dave Power III先生在美国洛杉矶West Lake Village建立了最初的J.D. Power公司。经过几年发展，J.D. Power逐渐成为值得信赖的第三方市场咨询研究机构，起初其主要业务仅局限于汽车领域，后因其在汽车行业的非凡成就，逐步将业务扩展到金融、电信、旅游和宾馆、海运、公用事业、卫生保健、民用建筑、消费电子以及财经服务等行业。

               图片来源：汽车之家

　　J.D.Power拥有五项关于新车产品类的调研报告，分别为新车质量研究 （IQS），汽车性能、运行和设计研究 （APEAL），车辆可靠性研究 （VDS），新能源汽车体验研究 （NEVXI），新车胎满意度研究 （NV-TSI）。而我们今天所说的车辆可靠性研究 （VDS），该调研通过调查市面上满足3年车龄的汽车、在过去12个月中、每100辆车出现故障的次数。结果以PP100（平均每100台车出现的故障数）来表示，PP100得分越低，就代表车型故障越少、质量越好。评估车辆的八大系统分别为，外饰、操作/显示、座椅、内饰、驾驶体验、音响/娱乐/导航系统、空调系统以及发动机/变速箱。

    可能很多朋友对各个汽车品牌的英文名并不是特别熟，为了方便大家研读与对比，零点老板特地将近三年的排名进行了翻译，重新制作了新表格，供大家参考。

    大家一定要注意：在J.D.Power车辆排行榜上，PP100分数越低就说明质量越好，排名就越高。

1、Industry Average 对于一些懂英文的朋友来说很容易理解，但是对于不太懂英语的朋友很有可能会误以为这也是个汽车品牌，其实它的意思就是行业平均水平。

2、连续8年霸占第一的雷克萨斯今年栽了个跟头，被韩国现代的豪华品牌Genesis捷恩斯打败，跌落至第二位；

3、美系汽车在J.D.Power的可靠性排名上一直很烂，今年咸鱼翻身，别克硬是挤进第三名；

4、中国老百姓一向喜欢的BBA品牌，只有宝马连续多年持续稳定在前八名以内；奥迪除了去年悄悄挤进第八名，其它时间跟老大哥奔驰一样总是在行业平均水平线上下浮浮沉沉；奔驰今年甚至跌到第23名。

5、捷豹、路虎、克莱斯勒、菲亚特等始终徘徊在排行榜末尾，一如既往的稳定，多年来几乎止步不前。尤其是英国的豪华品牌“路虎”，自带高贵气质，却一直匮乏核心技术；特别是印度阿三哥收购后，三哥更是发扬了他们民族浪漫“优良传统”，质量永远不稳定，各种漏油、各种抖动、各种部件突然罢工、各种烂。难怪车界近几年都开始流行口头禅：修不好的路虎！

6、同样是被三哥的塔塔集团收购的“路虎”亲兄弟“捷豹”，同样的质量不过关各种烂，没啥好评的了，只能用“难兄难弟”来形容再合适不过了。

7、克莱斯勒与菲亚特，也是一家人的“难兄难弟”，并且同是从中国铩羽而归的失败者，看来中国人民的眼光果然是雪亮的。

8、“捷豹路虎”与“菲亚特克莱斯勒”两大集团的产品同时在东西方都被共同否定肯定不是偶然的！应该多向老大哥大众学习，连续三年三级跳，知耻而后勇啊！

9、同样稳定的后进生还有JEEP，在中国折腾了那么多年还是没有折腾出来看来不是没有原因的。同样应该向他们的美系同门兄弟凯迪拉克学习，连续三年三级跳，现在在中国也开始缓慢的火起来了。

（零点老板-原创）