与友乘兴舟飞渡 孖洲岛上探究竟

我和老朋友陈总，胡总与吴总一行4人，应中国海洋石油油田服务股份有限公司（中海油服）原安全总监叶正理（叶总）与钻井事业部副总经理郝振山（郝总）等领导的邀请，于今天（6月10日）上午9点在蛇口海洋石油大厦与叶总和郝总会合后一块乘车前往位于深圳西部港区的招商重工友联船厂专用码头，再乘坐交通船前往与赤湾港隔海相对的孖洲岛。此行是由叶总和郝总事先安排的参观计划，安排我们一行前往孖洲岛友联船厂参观正在泊岸检修的中海油服南海七号钻井平台。

说实在的，我在深圳工作生活已经30多年了，这次是我第一次乘船在前海湾航行，也是我第一次前往孖洲岛，所以感到非常兴奋。今天的天气也非常之好，不但风和日丽，蓝天白云，而且碧波荡漾，风景独好，令人心情靓好。

友联船厂是招商集团招商重工旗下一家大型船厂，其不但以修造船为主业，而且这些年还涉足了海洋石油大型设备制造，自主研发制造了多座直升式钻井平台和半潜式钻井平台。当我们乘船快抵达孖洲岛码头时，只见港内已造好的数座钻井平台整齐排列，一览无遗。除此之外，还可见到正在建造和检修的的数艘10万吨以上级油轮与货船停靠码头，整个港区的繁忙与壮观景色完全可以与阿联酋的迪拜港相PK。

我们一行随叶总和郝总等领导先到友联船厂办公大楼稍事休息，听郝总简单地介绍了中海油服在南海东部区域钻井作业的情况。郝总是位油二代，全国劳动模范，曾被授于“海上铁人”的光荣称号，他曾是一名钻井工人，通过苦干实干，一步一个脚印的历练而成长为领导干部的。其言谈举止甚有军人风范，性格豪爽，作风硬朗，为人热情，十分健谈。之后，我们每人发了一套红色连身工作服，一双黑色高腰皮靴，一顶安全帽，一副防护眼镜，一双手套，待我们在更衣室按要求穿戴完毕后已经全副武装，俨然变成了一名真正的石油工人了。

之后，我们又乖坐中巴前往孖洲岛西区码头，只见南海7号平台这个厐然大物象个钢铁巨舰般巍然矗立在码头旁。当我们一行乘坐平台吊厢到了平台直升机甲板后，受到了该平台康经理率其属下石油工人的热烈欢迎。

当我们登上南海7号钻井平台后，首先被请到位于直升机甲板的会议室进行安全培训，观看PPT，听取该平台的情况介绍（详情可从PPT配图上了解）。

　　然后，我们由郝总亲自引领开始参观平台的作业区域。

在该平台的钻机主控室，郝总亲自为我们讲解了海上油田钻探的全过程，非常专业细致地为我们普及了海上油田钻井作业及石油/天然气开发生产的知识，令我们耳目一新，受益匪浅。

临近中午，骄阳似火，平台上的户外温度已经达到40度左右，只见甲板已被烈日灼烤的滚烫滚烫的，我们参观了一圈后已是汗流夹背了。此时，看到甲板上还有不少工人正在检修，只见他们个个工服早已湿透，却仍然坚持在岗位上认真工作着，当场为他们这种铁人精神而感动，情不自禁地为他们叫好点赞，中国海油工人好样的！

参观完了平台钻井作业区后，叶总，郝总又领着我们一行到位于生活区的会议室座谈歇息。该平台康经理等员工又端上了各式水果，小吃，香烟，饮料，茶水等盛情款待我们。宾主围坐一席，我们好奇提问，郝总耐心解答，幽默风趣，欢声笑语，气氛极为融洽，宾主如同兄弟。

中午12点半，叶总和郝总在平台餐厅招待我们一行午餐。中海油服现有各种钻平井台30多座，除了国内市场外，已经在世界6个区域开拓了服务市场，建立了作业机构，形成了国际化业务。目前，该公司在国内市场作业的平台全由其自己的配餐服务公司提供配餐和生活保障服务，平台生产作业期间每人每天食物成本为80元（未计服务人员人工，水电气等），停钻检修期间每人每天食物成本为60元。中海油服所属的平台正餐也是自助式，当天中午有6个热菜，包括北京烤鸭，酸菜鱼片，西红柿炒蛋，回锅肉，酱牛肉，炒菜心；凉菜4个，包括凉拌黑木耳，凉拌三丝，大葱黄瓜蘸酱，四川泡菜；主食有6种，包括米饭，牛肉汤面，香河肉饼，葱盐花卷，杂粮馒头，小米豆粥等。菜肴主食的出品味道口感都相当不错，让我们美美地饱餐了一顿。中海油服深圳配餐分公司的经理姓齐，他全程陪同我们，一路热情招待，服务专业周到，其服务团队的每一位员工都是面带笑容，彬彬有礼，服务规范，令我印象深刻。

我们在南海7号钻井平台餐厅用完午餐后又歇息了一会，于下午2点坐平台吊厢回到地面，然后乘坐中巴返回友联船厂办公大楼更衣换装，再前往孖洲岛码头乘坐交通船返航，自此，这次到孖洲岛友联船厂参观南海钻井7号平台之行圆满结束。

在坐车返回蛇口海洋石油大厦的途中，我们几位仍然沉缅于此行的感慨中，回味无穷，意兴未犹。这次能有机会参观南海7号钻井平台实属荣幸，对于在参观期间得到叶总，郝总，康经理等领导和平台员工的热情接待和盛情款待深为感动。于是乎，我当即赋诗一首以表谢意，如下：

六月荔红正当时，

鹏城已是暑连天。

与友乘兴舟飞渡，

孖洲岛上探究竟。

朦艟巨舰岸边立，

吊厢升空天地宽。

参观平台抒情意，

回报有时学云长。